हर साल एक लाख का दावा, 8 साल में सिर्फ 75 पहिए.. रायबरेली की मॉर्डन रेल कोच फैक्ट्री में जर्मन तकनीक फेल!

राकेश तिवारी, रायबरेली कांग्रेस की सांसद सोनिया गांधी ने 8 अक्टूबर, 2013 को लालगंज स्थित मॉडर्न रेल कोच फैक्ट्री परिसर में रेल पहिया कारखा...

राकेश तिवारी, रायबरेलीकांग्रेस की सांसद सोनिया गांधी ने 8 अक्टूबर, 2013 को लालगंज स्थित मॉडर्न रेल कोच फैक्ट्री परिसर में रेल पहिया कारखाना का शिलान्यास किया था। इसका जिम्मा केन्द्रीय इस्पात मंत्रालय के अधीन काम करने वाली राष्ट्रीय इस्पात लिमिटेड (आरआईएनएल) को दिया गया था। इसके लिए रेलकोच कारखाने ने अपनी पहले से अधिगृहीत जमीन में से 50 एकड़ जमीन रेल पहिया कारखाना निर्माण के लिए दी। दावा था कि वर्ष 2017-18 से यहां जर्मन तकनीक से हर वर्ष एक लाख रेल पहिये बनाए जाएंगे। इसके बाद यह देश का सबसे बड़ा रेल पहिया निर्माण करने वाली औद्योगिक इकाई बन जाएगी। दिलचस्प तथ्य यह है कि पिछले 8 वर्ष में यहां सिर्फ 75 रेल पहियों का निर्माण किया जा सका है। 1683 करोड़ में 1600 करोड़ खर्च सूत्रों के अनुसार रेल पहिए के निर्माण के लिए 1683 करोड़ रुपये आवंटित किए गए थे। इनमें से 1600 करोड़ रुपये खर्च किए जा चुके हैं। दावों के विपरीत अब तक केवल 75 रेल पहिये ही बनाए गए हैं। निर्माण किए गए इन पहियों की गुणवत्ता की तकनीकी जांच भी अब तक पूरी नहीं हुई है। आठ साल बाद भी जर्मन तकनीक से बनने वाले रेल पहिया कारखाना अभी ट्रायल की स्थिति में ही है। 1683 करोड़ रुपये की लागत से बनने वाले इस कारखाने को तीन साल में पूरा करने का लक्ष्य था। जर्मनी की कंपनी को दिया गया था काम अंतरराष्ट्रीय बिडिंग में जर्मनी की एसएमएस कंपनी को निर्माण और उत्पादन का काम दिया गया। कंपनी के चयन के बाद 36 महीनों में बिल्डिंग निर्माण के साथ ही अन्य जरूरी संसाधनों को पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था। जर्मन विशेषज्ञों पर निर्भरता के चलते इकाई अभी ट्रायल पीरियड में है। आरडीएसओ के टेक्निशन कर रहे जांच रेल पहिया कारखाने के निर्माण प्रबंधन का जिम्मा संभालने वाले जनरल मैनेजर एसके झा के मुताबिक जो 75 पहिए बनाए गए हैं, उनकी गुणवत्ता की आरडीएसओ के टेक्निशन जांच कर रहे हैं। चालू वित्तीय वर्ष के लिए कारखाने को 1000 लोको वील और 5000 एलएचबी वील बनाने का ऑर्डर मिला है।

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