परिवहन विभाग शहर में वायु प्रदूषण को काम करने के लिए अधिक से अधिक सीएनजी बसें चलाएगी। सीएनजी बसों का लाभ देखते हुए 150 और सीएनजी बसें चलेगी...
परिवहन विभाग शहर में वायु प्रदूषण को काम करने के लिए अधिक से अधिक सीएनजी बसें चलाएगी। सीएनजी बसों का लाभ देखते हुए 150 और सीएनजी बसें चलेगी। साथ ही प्राइवेट बस मालिक अपनी डीजल बसों को सीएनजी में परिवर्तित करा सकते हैं। अनुमान के मुताबिक पटना में करीब 200 डीजल बसों को सीएनजी में कन्वर्ट कराया जा सकता है। इसके लिए विभागीय स्तर पर प्रक्रिया चल रही है।
जनवरी से बसें ऑन रोड हो जाएंगी। सीएनजी बसों का किराया भी डीजल बसों से कम होगा। क्योंकि डीजल के तुलना में सीएनजी सस्ता पड़ता है। हालांकि अभी जो सीएनजी बसें चल रही हैं उनका किराया डीजल बसों के बराबर ही है। इस समय निगम की 130 डीजल बसें पटना में चल रही हैं। इन बसों में भी सीएनजी किट लगाई जाएगी। अभी परिवहन निगम के द्वारा शहर में 20 सीएनजी बसें चल रही हैं।
आग लगने से नहीं होगी जान की हानि
नई बसों के डिजाइन में और कीट परिर्वतन के दौरान भी सुरक्षा के मानकों का खास ध्यान रखा जा रहा है। नई बसों के टायर और अलॉय विशेष तकनीक से बनाए गए है। बस में अंदरूनी खराबी आने पर सिलेंडर ऑटोमेटिक तरीके से काम करना बंद कर देगा। तकनीक के प्रयोग से यह सुनिश्चित किया गया है कि यदि किसी कारण से बस में आग भी लग जाती है तो सिलेंडर में ब्लास्ट न हो।
एक्सपर्ट की राय: आद्री के वायु प्रदूषण एक्सपर्ट रवि सिन्हा ने बताया कि पटना में 2019 नवंबर, दिसंबर और जनवरी और फरवरी 2020 में वायु प्रदूषण चरम सीमा पर पहुंच गई थी। इसे देखते हुए शहर में आंतरिक परिचालन के लिए यहां डीजल बसों पर पूरी तरह से रोक लगनी चाहिए। सीएनजी बस का मूल्य डीजल बस के मुकाबले भले ही ज्यादा हो लेकिन यह 30 प्रतिशत ज्यादा बचत करेगी।
डीजल बस जहां एक लीटर डीजल में 5.5 किलोमीटर चलती है, वहीं सीएनजी बस एक किलो गैस में 7.5 किमी से लेकर आठ किमी तक चलेगी। इन सबके साथ ही डीजल बस के मुकाबले सीएनजी बस कार्बन मोनो-ओक्साइड का उत्सर्जन 30-35 प्रतिशत कम करती है। साथ ही डीजल के तुलना में सीएनजी बसें बहुत कम गर्म होती है।
Download Dainik Bhaskar App to read Latest Hindi News Today
from Dainik Bhaskar https://ift.tt/3fnR9nX
https://ift.tt/3361ShX
No comments